2015年汽车销量大起底（SUV篇）
此前，我们带您看过了2015年各级别轿车的销量，从品牌和车型等多方面分析了他们成功的秘诀，今天，我们将再次通过林克艾普大数据了解2015年各级别SUV的销售情况。
据林克艾普舆情监测系统显示，轿车领域还是以国外品牌为主，转到小型SUV级别，中国品牌终于“扬眉吐气”了，前三名均是中国品牌车型，作为一个中国人，由衷的为中国品牌在2015年取得的成绩感到自豪，希望厂家能够再接再厉。另外本田也可谓是“人生赢家”，缤智与XR-V“两兄弟”的销量都不俗，再次印证了双车战略的可行性。
作为哈弗品牌的核心车型，H6可谓劳苦功高，林克艾普大数据分析平台统计，H6销量超过34万辆，同时我们也期待换代H6能够早日出现。排名2-4位的都是合资品牌车型，途观和CR-V自不必多说，现款奇骏的改变确实值得称道，上代奇骏可是一款“小众”车型啊，看来“要个性”远不如“识时务”来的靠谱。
林克艾普大数据挖掘系统显示，作为一款全新的车型，昂科威的表现确实值得我们为它点赞，奥迪Q5的表现依旧稳定，众泰T600作为该榜单中唯一的中国品牌车型，我们不知是喜是忧，对于是否山寨我们不做过多评述，毕竟销量在这摆着，说明市场还是认可的，存在即是合理，最后只能希望国货当自强吧。作为哈弗品牌的核心车型，H6可谓劳苦功高，林克艾普大数据分析平台统计，H6销量超过34万辆，同时我们也期待换代H6能够早日出现。排名2-4位的都是合资品牌车型，途观和CR-V自不必多说，现款奇骏的改变确实值得称道，上代奇骏可是一款“小众”车型啊，看来“要个性”远不如“识时务”来的靠谱。
