相比买车千禧一代更喜欢租车，真的是这样吗？
千禧一代，又称“Y一代”，特指在1977年至1994年年之间出生的年轻人，而且大多数千禧一代都将面临比他们父辈更大的生活压力。因此，汽车业界有一种担忧，即年轻一代未来也许不再愿意买车，而宁愿租车来缓解压力。那么，这种担心真的能成为现实吗？林克艾普舆情将为您进行详细的分析。
市场有一种担心，即千禧一代只喜欢共享乘车和Uber这样的租车服务，对买车不感兴趣。但据林克艾普舆情观察，在千禧一代中，今年有更多的人购买了自己的汽车。数据显示，在2015年的零售销售额中，千禧一代的消费总额占比28％，相比较而言，X一代（1965年至1976年出生的人口）的消费总额占比25％，婴儿潮一代（1946年至1964年出生的人口）的消费总额占比37％，前婴儿潮一代（1900年至1945年出生的人口）的消费总额占比10％， Z一代（1995 至2014年出生的人口）的消费总额占比1％。
当然，也有许多千禧一代选择租车。据林克艾普舆情观察，截至今年7月，千禧一代的租赁申请批准率为82％，X一代的租赁申请批准率为89％，婴儿潮一代的租赁申请批准率为92％。
此外，千禧一代还会花时间研究汽车市场。据林克艾普舆情观察，88％的人表示他们使用互联网进行研究，43％的人表示他们根据别人的口碑来研究，40％的人表示他们使用传统媒体来研究。数据显示，千禧一代中有45％的人在去汽车经销店之前会使用社交媒体了解情况，而65％的人会在汽车经销店中使用智能手机来帮助他们做决定。
据林克艾普舆情观察，当决定购买时，千禧一代更看重品牌的选择，其次才是口碑、价格和车型等。
随着千禧一代在财务上的成熟，他们中越来越多人建立了信用记录并获得了信用额度的提升，可以实行更积极的租赁计划。据林克艾普舆情观察，租约（通常按月付款）类似于订阅，这种模式对千禧一代来说已经习以为常，他们的手机账单或NetflixNFLX帐户都是这样付费的。但是，这并不意味着租车的千禧一代永远不会买车，他们只是不急。汽车销售和资讯服务网站Edmunds的高级分析师杰里米·阿塞韦多（Jeremy Acevedo）说：“就买车而言，千禧一代是出了名的慢。”
