林克艾普舆情分析#长安铃木撤资新闻#事件
2016年10月27日零时35分，《每日经济新闻》发布标题为“长安铃木或面临撤资风险铃木高层不满销量表现”的负面新闻，称长安铃木技术中心或不再独立存在，而是划归到品质部，受其影响，技术中心员工开始陆续离职，并且长安铃木已经停止了此前多款车型的导入计划，产品和战略同样处于停滞状态。此事经各大媒体报道转载后，立即引来大量网民关注。事件发生后，网民纷纷对此进行评论和转载，正面评论和负面评论共存，但质疑“长安铃木撤资”的声音始终未散。
11月3日下午，长安铃木中国发布了题为《长安铃木关于不实新闻报道的声明》官方声明，对上述媒体文章进行了驳斥，也对现阶段长安铃木的经营状况做了梳理。才将此次舆论平息。林克艾普舆情将针对此次#长安铃木撤资新闻#事件进行深入分析，为各企业进行危机事件处理提供参考。
#长安铃木撤资新闻#事件舆情走势
据林克艾普舆情观察，10月27日当天，网贴经过各大媒体报道后，迅速引起网民关注，质疑、担忧声音占绝大多数，当日监测自媒体舆情总量为48篇，微博平台的热度远远大于其他平台。重庆长安铃木汽车有限公司发出声明后，网民开始出现不同声音，褒贬说法各现。28日后，整体舆论热度开始下降，但仍有不明真相的网名在散播有关撤资的虚假新闻。
微信公众号分析
据林克艾普舆情观察，发布微信信息的自媒体账号共计18个。其中4家微信号网友关注度较大，阅读量均超过四千，（爱买车，阅读量6684；引擎，阅读量5171；车春秋，阅读量5039；欧多瑞，阅读量4254。）；此外公共账号盖世汽车每日速递、NBD汽车、汽车咨询中心网、每日汽车频道的影响力也较大，阅读量分别为335篇、380篇、290篇、109篇。多为汽车类公共账号，且大部分内容为转载信息。
微博账号分析
通过对发帖的微博用户进行分析，林克艾普舆情发现，八成以上的发帖用户为普通用户，且发布微博信息的自媒体账号多为个人账号，且内容多为转载，发布时间主要集中在27日当天，未见明显恶意攻击信息。主要讨论点依然围绕在撤资以及长安铃木的销量问题，但在已经有网民表示对长安铃木撤资问题表示质疑，并希望博主拿出有效证据等正面论调。相比于微信自媒体，微博自媒体影响力及网友关注度略小。
今日头条分析
据林克艾普舆情观察，监测期内今日头条上共有5条信息，其中3条为原创信息，文章对铃木的销量进行了攻击，并称长安铃木车主往后的售后维修、保养等问题等令人担心。从回复量来看，账号“引擎”发布文章的回复量最高，，高达684次；账号“每日经济新闻”文章回复量为252次；账号“车云网”文章回复量为6篇次；账号“小谢爱车族”回复量为15篇次；账号“爱买车”文章回复量为29次。由于此类问题关系到长安铃木车主的切身利益，所以车主人群以及待购人群对售后问题关注度较高，引起事件的进一步发酵。
分析与建议
通过对数据进行统计分析发现，可以将传播方向分为两类，转载及原创，其中转载方面主要为自媒体账号复制腾讯、微博等大型媒体网站原文，原创方面主要为自媒体针对长安铃木销量下滑等方面进行深入剖析论证，相比于转载文章，原创类文章信服力更大，造成负面论调更强。虽然有关撤资类新闻在一定时间内引发了网民的不安情绪，但仍旧有网民站出来为长安铃木发声，使得正负论调的天平趋于平衡状态。
对此，林克艾普舆情建议官方应通过正式书面回应及时消除网民心中疑虑，阻止事件进一步发酵，并通过良好的运营模式积极组织线上及线下活动，重新提升车友及待购人群的信任度，营造企业和大众之间的良好氛围。
