2017迎来爆发年 共享单车上演对决大战
近期，共享单车这一概念在消费者和资本方都异常火热。一时之间，以摩拜单车和OFO为典型代表的橙黄大战尘嚣直上。2016年移动网民数达6.8亿人，智能手机保有量突破10亿，这为共享单车的发展提供了有利条件。据林克艾普了解，国内最早的共享单车企业创立于2014年，在2015年初步发展。到2016年，国内共享单车用户数激增700%，预计未来三年用户数仍将大幅增长。
据林克艾普舆情监测数据显示，共享单车的出现让近六成用户有了更好的代步选择。自行车也代替了一部分公共交通甚至打车的出行。有49%的消费者在使用单车之后短途出行频率增加，这说明共享单车对于消费者主动的短途出行有明显的刺激作用。没有出行改变的仅占9%。
在良性循环的运营下，共享单车的用户忠诚度非常高。据林克艾普舆情监测数据显示，大多数用户对于共享单车并不是一时尝鲜，从用户整体使用反馈来看，共享单车极有潜力成为高频使用的装机必备应用。有近七成共享单车用户表示，还会经常使用。仅2%的用户表示不会再使用。高留存率意味着在目前市场未饱和的情况下获取新用户更加关键。
据林克艾普舆情了解，从用户的出行场景来看，高达62%的用户使用共享单车完成到地铁站/车站之间“一公里”的距离。共享单车目前主要投放的地点是人口稠密的大城市，车站/地铁站和目的地之间容易形成短途出行的高频需求。49%的用户会在步行过程中看到单车就使用以节省出行时间，这说明随机偶遇式的用车出行场景非常多，单车提高了人们的出行效率。
目前，同样成立于2014年、在2015年获得第一笔融资的ofo和摩拜单车是共享单车行业的两大“巨头”。据林克艾普舆情了解，从2016年的市场占有率来看，ofo战绩略优于摩拜单车。ofo较高的市场占有率得益于其在2016下半年向二三线城市的扩张计划。数据显示，ofo在全国33个城市布局，摩拜单车在全国10个城市布局。二者都有向海外市场扩张的计划。
共享单车的兴起，是移动互联网发展的必然。在出行这个领域里打车类的应用已经稳定之后，需要细分市场的兴起，来解决“最后一公里”的问题。共享单车这个概念在几年前就有，但是在最近半年才真正开始变热。虽然ofo和摩拜已是国内最大的两家共享单车企业，但这两家公司的市场渗透率却依然处于较低水平，两家公司尚有很大的发展空间。然而，这个市场的玩家并不只有摩拜和ofo两家。事实上，摩拜和ofo引领的共享单车大潮还引领了更多入局者跟进，共享单车之争将是一场持久战。
