汽车4s店顾客及发展近况分析
我国汽车业近年来的高速增长促使以4S店为核心的销售渠道的建立显得越发重要。汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。
据林克艾普监测结果显示，汽车4S店男性顾客占比66.9%，女性顾客占比33.1%。年龄分布方面，26-35岁顾客占比最高，为59.2%，16-25岁顾客占比23.8%，36-45岁顾客占比11%。
据林克艾普监测结果显示，一线城市4S店男性顾客占比达71.4%，高于新一线城市和二线城市，年龄层分布方面，一线城市35岁以上顾客占比高于其他城市等级。新一线城市4S店男性顾客占比为67.8%，二线城市男性顾客占比为67.2%。
据林克艾普监测结果显示，高端车4S店男性顾客占比高于普通车。高端车4S店男性顾客占比为69.1%，普通车4S店男性顾客占比为67.1%。高端车4S店26-35岁顾客占比达63%，普通车4S店该年龄层顾客占比是59.4%；普通车4S店16-25岁顾客占比为23.7%，高端车4S店该年龄层占比是20.2%。
据林克艾普监测结果显示，高端车4S店高收入水平顾客占比15.6%，高端车4S店顾客高收入水平占比15.6%，中等收入水平占比45.6%；普通车4S店顾客高收入占比为12.5%，中等收入占比为44.7%。
前段时间西安利之星奔驰4S店因“女车主车盖哭诉维权”被曝光，4S店的形象崩塌。4S店从对汽车用户的保障，变成了欺诈消费者。随着西安利之星4S店女车主维权事件的曝光，监管部门介入调查又被爆出，全国多个4S店涉嫌欺诈消费者、收取金融服务费。除被收取金融服务费外，在4S店购买的汽车质量也无法保证。奔驰4S店从当初的人员爆满，到现在无人访问，都值得引人深思。随着事件的发酵，西安市监管部门回应，将对全市4S店等汽车销售企业经营行为中存在的侵犯消费者权益行为及不正当竞争问题展开整治，包括限定办理指定金融贷款等。
