充电桩行业市场分析
2019年，我国新能源汽车市场保持高速增长，截至6月底，新能源汽车保有量344万辆。可见，在汽车市场总体低位运行的状态下，中国新能源汽车市场依然保持着良好的发展态势。伴随着我国电动汽车行业的发展以及国家和地方逐步出台并完善充电相关政策，我国充电基础设施也取得长足发展。充电桩数量直线上升。
充电桩是为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
根据林克艾普提供的数据显示，2018年我国公共充电桩数量为331294台；截至到2019年7月，我国公共充电桩数量达到446640台。
根据林克艾普提供的公共类充电桩保有量前十省市的数据显示，截至到2019年7月，公共类充电桩保有量前三省市为江苏53315台、北京53018台和广东51718台，其余分别为上海51530台、山东30550台、浙江24638台、安徽21745台、河北18754台和湖北18754台，以及天津14644台。前十省市公共类充电桩保有量占全国充电桩数量的74.9%。
据林克艾普提供的数据来看，，截至2019年7月，全国共有充电站规模化运营商17家。其中特来电拥有充电站的数量最多，达12640座，其次是依威能源，达到6068座，排在第三位的是星星充电，拥有充电站5426座。其余排进前十名的是上汽安悦1605座、云快充1403座、深圳车电网1038座、万马1015座、珠海驿联755座、云杉智慧470座、易充426座。
据林克艾普提供的数据，我们不妨大胆预测，2019年我国新能源汽车销量或将达到160万辆，这一数据背后是充电基础设施“规模”爆发。未来还会有更多的资本进入新能源充电领域，无论是建立充电生态，还是搭建能源运营平台、生活服务平台或停车管理平台，厂家都有很多选择。如何强强联手，如何利用互联网思维来抓取用户，做好智慧充电服务，或将是关乎企业未来生存的关键，同时也将给用户提供更为便捷的充电服务以及体验。随着行业的持续发展，竞争逐渐激烈，其对企业的要求也会越来越高，能在激烈的竞争环境中活下来的企业将日益发展壮大，享受新能源汽车高速发展带来的红利。
