2020年铁路客货运输情况分析
2020年铁路客运作为重要的长途交通工具受疫情较大影响，以下根据国家铁路局2020年公开数据及林克舆情数据，对2020年的铁路客货运输情况进行分析。
从固定资产投资和基础设施建设而言，2020年全国铁路完成固定资产投资7819亿元，总体投资水平保持平稳；全年新增20个项目，多条线路顺利开通运营，累计投产里程达4933公里；回望“十三五”铁路发展情况，全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里，其中高铁超规划完成任务，由1.98万公里增加到3.79万公里，运营里程翻一倍。复线率由53.5%增长到59.5%，电气化率由61.8%增长到72.8%，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。
据林克舆情数据显示2020年，国家铁路完成旅客发送量22亿人，较2019年的36.6亿，总体下降39.8%。其中2020年1月疫情初爆发，受春运影响，旅客发送量仅下降4.3%，2月疫情更加严峻，受此影响旅客发送量同比下降87.2%，此后随着疫情阶段性得到有效控制，旅客发送量逐渐回升，至10月受国庆小长假影响，出现2020年旅客发送量最高峰值点达27169万人，从2020年旅客发送量同比增长曲线不难看出，相比2019年，2020年整年呈下降趋势，其中2-8月降幅均超30%。
据林克舆情数据显示，相比客运，铁路货物运输受疫情影响相对较小。全国铁路货运总发送量完成 45.5亿吨，比上年增加了1.6亿吨，同比增长 3.7%。除4月份为负增长外，其他月份货运发送量与2019年同期相比均为正增长。2月受疫情影响，线上购物需求增多，为2020年增长高峰点，同比增幅达8.3%。
林克舆情综合2014年至2020年客货发出量数据，可看出受疫情影响2020年铁路旅客发出量骤降，较2014年减少了1.5亿人，下降了6.5%。而货运发出量虽涨幅不大，但整体受影响较小，仍呈上涨趋势。
据林克舆情数据显示，2021年1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，总结了2020年铁路工作和“十三五”铁路发展成就，部署了2021年铁路重点工作。根据会上公布的数字，2020年，国家铁路完成经营总收入11344亿元。针对客货运安排，确立了2021年主要工作目标。受1月河北等地疫情影响，预计旅客发出量将会再次有所减少。
