货拉拉女乘客坠亡事件分析报告
3月3日，湖南省长沙市公安局高新分局通报“货拉拉女乘客坠车死亡事件”相关情况。
据林克数据了解，货拉拉司机周某并未与坐在副驾驶的车某某发生肢体接触，也未发生任何涉嫌侵犯车某某的行为。医学鉴定显示，车某某未发现撕扯破解开线痕迹，体表未发现搏斗抵抗伤，衣裤、指甲均未检验出周某春基因型。可以看出，女孩车某某跳车致死的原因已经基本可以确定，因为沟通不善，造成的偏航、言语冲突、夜晚、无人的路段，很容易让女孩车某某产生不好的联想，产生了“小心过度”的反应。
既然事件已经有了结论，那么我们可以通过林克数据来分析下，货拉拉平台除了要负责赔偿女孩家属外，此次事件发酵又给货拉拉品牌造成了什么样的影响呢？
1、事件爆发走势
通过事件爆发走势来看，自2月21日曝出此次事件，经过媒体不断发酵在2月24日声量达到一个峰值，这个节点表示从发布到扩散到全网共用了多长时间，也正是舆论最激烈的时候，从2月25日声量呈下降趋势，该时段正是案件的调查阶段，直至3月3日案件终结，警方发出最新通报公布事件的案发经过，声量再次呈下降趋势。
跟着林克数据这样分析下来发现，对整个案件进展状态的了解都变得透彻了起来，那这些数据都是从何而来，是通过哪些渠道进行传播的呢，林克数据可实现一键溯源并已将来源分布图展示在下方以供查阅。
2、事件来源分布
通过图表看到该事件发布的渠道，来自新闻报道量最多，且林克数据可根据新闻发布的主要内容直接分析出图，获取文章关键字眼。
3、关键词云
通过统计这些内容的关键字段，该事件的来龙去脉已经非常清晰了，“司机”作为此事件的重要人物因素，看看网友们是怎么评价的。
网友的评价褒贬不一，对于是谁的责任，我们谁都无法定论，但林克数据通过情感指数分析得出此事件的综合友好指数偏负面，说明这次事件对货拉拉品牌造成的负面影响很大，工作人员表示无论是货拉拉APP还是车内，都没有安装相关的录音、录像设备。此次跳车事件，也暴露了货拉拉在安全保障方面的缺失。
4、友好指数分析
据了解2021年1月20日，货拉拉完成15亿美元融资，投后估值将达到100亿美元。而一个月前的2020年12月22日，货拉拉还完成了一轮5.15亿美元融资。有消息称，货拉拉有可能会在今年下半年进行IPO，目标估值300亿美元。但由于此事件的发生，货拉拉IP0定会受到影响，企业加速扩张却没有一个完善的管理系统，投诉频频发生，最后又是付出悲剧代价后，才看到漏洞和问题。显然，在竞争蓝海、驰骋资本市场之前，有更迫切的问题，需要货拉拉去解决。
